A luz, esse fluxo mágico de fótons que emana do Sol e das estrelas distantes, desempenha um papel crucial em nossas vidas. Ela não apenas ilumina nosso caminho, mas também influencia nosso ritmo circadiano, o ciclo de 24 horas que regula nossos padrões de sono e vigília. A luz é uma das poucas coisas que nos conecta diretamente com o cosmos, nos permitindo capturar fragmentos do infinito em nossos olhos.

No espaço, a luz assume formas e intensidades diversas, desafiando nossa percepção. Astronautas que ousam explorar além da atmosfera terrestre são envolvidos por um espetáculo de luzes cósmicas que transcende a imaginação humana. Essa exposição a diferentes espectros de luz pode ter um impacto profundo em nossos corpos, alterando nosso ritmo circadiano e desafiando nossos padrões estabelecidos.

“No espaço, a escuridão assume um novo significado, enquanto a luz se torna uma miríade de cores e formas que nos lembram de nossa fragilidade e grandeza simultaneamente”. – Neil Degrasse Tyson

Além da luz, a gravidade também desempenha um papel fundamental em nossos relógios biológicos. Na Terra, estamos constantemente sintonizados com a força gravitacional que nos mantém firmes. No entanto, no espaço, onde a gravidade é reduzida ou quase inexistente, nossos corpos precisam se adaptar a esse novo ambiente.

A gravidade é o tecido que conecta o universo, moldando a forma como nos movemos, como nos sentimos e como experimentamos o tempo. A ausência dessa força gravitacional familiar pode afetar nossos ritmos circadianos, levando a mudanças sutis, mas significativas, em nossos corpos e mentes.

Apesar dos desafios e mistérios que envolvem a relação entre o espaço e nossos relógios biológicos, há uma conclusão otimista a ser tirada dessa exploração fascinante. Através do estudo meticuloso da astrofísica e da biologia, estamos começando a desvendar os segredos do ritmo circadiano e sua conexão com o cosmos. Essa compreensão mais profunda pode abrir portas para avanços incríveis na saúde e no bem-estar humano.

Ao contemplar a imensidão do universo e a influência que ele exerce sobre nossos corpos, somos levados a refletir sobre nossa própria existência e propósito. A conexão entre o espaço sideral e nossos relógios biológicos nos lembra que somos parte de um todo maior, que estamos intrinsecamente ligados à vastidão do cosmos.

“Somos poeira estelar, criaturas da mesma substância que os astros distantes”. – Neil Degrasse Tyson:

À medida que desvendamos os segredos do espaço e de nossos relógios biológicos, surgem oportunidades empolgantes para melhorar nossa qualidade de vida. Compreender como a luz e a gravidade nos afetam nos leva a explorar novas abordagens na medicina, no sono e na adaptação a ambientes desafiadores. Podemos encontrar maneiras de otimizar nosso ritmo circadiano, promovendo uma saúde vibrante e um bem-estar equilibrado.

Nossa jornada cósmica está apenas começando. À medida que continuamos a explorar o espaço, aprofundar nossas pesquisas e aprender mais sobre nossos relógios biológicos, abrimos caminho para uma compreensão mais profunda de nós mesmos e do universo que habitamos. Com uma atitude de curiosidade e perseverança, podemos desvendar ainda mais os segredos da vida e da existência.

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A assinatura do acordo foi feito durante uma cerimônia em Brasília com a presença de várias autoridades, incluindo o presidente Jair Bolsonaro, o Ministro de Ciência, Tecnologia e Inovações, Marcos Pontes e o Ministro das Relações Exteriores, Carlos Alberto França. O Brasil já havia oficializado o interessante na assinatura do Acordo com a assinatura de documento de intenção em dezembro de 2020. Nessa época foi levantada a possiblidade de ser desenvolvido, aqui no Brasil, um rover lunar para integrar o programa Artemis.

O presidente Jair Bolsonaro e outras autoridades durante cerimônia de assinatura do Acordo Artemis

A assinatura do Acordo Artemis é um importante passo para o Brasil no cenário aeroespacial internacional, porém ainda existe muita confusão sobre o que isso representa efetivamente. A partir do momento que o Brasil se tornou signatário do Acordo Artemis, o nosso país concordou com todos os seus termos que, basicamente, são diretrizes de como serão feitas as atividades de exploração espacial na Lua, nesse caso será de forma sustentável, segura e pacífica. Outras partes do Acordo também falam de compartilhamento de dados científicos e interoperabilidade de sistemas espaciais.

O fato do Brasil integrar o grupo de países signatários do Acordo Artemis é algo totalmente diferente dele participar do Programa Artemis. A participação no programa envolve o desenvolvimento de equipamentos e sistemas espaciais para emprego nas atividades de exploração lunar. A Austrália, por exemplo, além de ser um dos países signatários do Acordo Artemis, também vai participar do Programa Artemis, para isso foi anunciado um investimento de 150 milhões de dólares para o envolvimento de um projeto de melhorias na capacidade da cadeia de suprimentos nas missões do programa. O outro exemplo é o Canadá que vai desenvolver o Canadarm3, um braço robótico que será utilizado na estação lunar Gateway que é um dos principais elementos do programa Artemis.

No caso do Brasil, ainda não houve nenhum tipo de orçamento reservado para nenhuma atividade referente ao programa Artemis. A ideia do rover lunar foi apenas uma ideia, mas sem nenhum tipo projeto concreto. A Agência Espacial Brasileira (AEB) também não divulgou nenhuma informação sobre a participação efetiva do Brasil no programa Artemis. Assim, a assinatura do Acordo Artemis só demonstra que o Brasil concorda com as futuras atividades de exploração lunar propostas pela NASA.

Além do Brasil, outros onze países são signatários do Acordo Artemis: Estados Unidos, Canadá, Austrália, Itália, Japão, Reino Unido, Luxemburgo, Emirados Árabes Unidos, Ucrânia, Coreia do Sul e Nova Zelândia. Para quem quiser entender mais detalhes sobre os acordos internacionais de exploração espacial, mais detalhes sobre o Acordo Artemis e a participação do Brasil, confira o episódio cinco do Podcast Espacial Brasileiro (PEB) no Spotify.

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Representação artística da sonda EnVision

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A Virgin Galactic foi fundada pelo bilionário Richard Branson, fundador do grupo Virgin, que tem como objetivo principal realizar voos de turismo espacial. Esses voos serão feitos através de lançamentos aéreos (air-launch) onde a espaçonave é levada acoplada em um avião até uma determinada altitude e é liberada para iniciar o voo suborbital. Após atingir a altitude máxima, a espaçonave retorna para o pouso em uma pista de pouso como um avião. No caso do voo dessa sexta, a espaçonave VSS Unity (antiga SpaceShipTwo) decolou acoplada no avião VMS Eve WhiteKnightTwo. O voo foi realizado a partir Spaceport America, no Novo México (EUA) e estavam a bordo da espaçonave dois pilotos da empresa, CJ Sturckow e Dave Mackay.

Espaçonave VSS Unity acoplada no avião WhiteKnightTwo no voo da última sexta-feira

Espaçonave VSS Unity, após liberação e acionamento do motor principal da espaçonave

Espaçonave SpaceShipIII, nova espaçonave da frota da Virgin Galactic que será utilizada em voos de turismo espacial

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Espaçonave Crew Dragon Endeavour (missão Crew-2) se aproximando para o acoplamento na ISS

O acoplamento da espaçonave aconteceu às 06:08 BRT, em uma das portas do módulo Harmony da ISS. Após o acoplamento, os astronautas a bordo da espaçonave esperaram mais duas horas e meia para realizar todos os procedimentos verificação de vazamentos e pressurização, até a abertura da porta de acesso à Estação. Essa foi a segunda missão operacional tripulada da SpaceX para levar astronautas para a ISS, a chamada Crew-2 (terceira missão tripulada realizada pela empresa do bilionário Elon Musk). Estavam a bordo da espaçonave 4 astronautas, dois da NASA, Shane Kimbrough (Comandante) e Megan McArthur (piloto), um da agência espacial japonesa JAXA (Japan Aerospace Exploration Agency), Akihiko Hoshide e outro da agência espacial europeia ESA (European Space Agency), Thomas Pesquet.

Foto da atual tripulação a bordo da Estação Espacial Internacional

A espaçonave Crew Dragon Endeavour utilizada nessa missão foi a mesma utilizada na missão de teste Demo-2 e o primeiro estágio do foguete Falcon 9 foi o mesmo utilizado na missão Crew-1, ou seja, tanto o foguete quanto a espaçonave foram reutilizados e SpaceX demonstra, mais uma vez, o alto nível de domínio tecnológico alcançado no desenvolvimento dos seus sistemas. Os astronautas da Crew-2 se juntaram a outros 7 astronautas da tripulação da Expedição 65 que já estavam na Estação, totalizando 11 astronautas a bordo da ISS. Já fazia um bom tempo que a  Estação não recebia tantos astronautas ao mesmo tempo, a última vez que esteve com mais de 10 astronautas foi em maio de 2011, após a chegada da missão do ônibus espacial STS-134. Inclusive, serão necessários procedimentos adicionais para aumentar a capacidade do sistema de suporte à vida e consumo de suprimentos da ISS.

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Na manhã dessa segunda-feira (19 de abril de 2021), o pequeno helicóptero Ingenuity realizou, de forma nominal, o primeiro voo de teste no planeta vermelho. O voo aconteceu às 04:34 no horário de Brasília (BRT), porém os dados com a confirmação do sucesso da missão só chegaram às 07:54 BRT. Os dados foram transmitidos seguindo um caminho Ingenuity, rover Perseverance, sonda em Marte e por fim chegaram na Terra, por isso demorou pouco mais de três horas.

Imagem feita pelo Ingenuity da sua própria sobra durante o primeiro voo

Imagem do Ingenuity em voo feita pelo rover Perseverance

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O documento publicado com o orçamento da agência espacial norte-americana ainda é uma primeira versão com informações ainda não detalhadas do orçamento. O valor total de 24,7 bilhões representa um aumento de 6,3% com relação ao orçamento deste ano de 2021, que foi de 23,2 bilhões de dólares.

O programa espacial da NASA que recebeu o maior aumento foi o de tecnologia espacial com 1,4 bilhões de dólares (mais 300 milhões de dólares, 27% de aumento com relação ao ano de 2021). Esse recurso é utilizado, principalmente, para financiar as atividades de empresas privadas no setor aeroespacial dos Estados Unidos como a SpaceX, Boeing e Blue Origin.

As missões do programa de pesquisas de observação da Terra e do clima (Earth Science program) receberam 2,3 bilhões de dólares de investimento. Esse foi um dos programas que receberia cortes de orçamento, segundo a administração do governo Trump, mas que terminou com um aumento de 15% com relação ao ano de 2021.

Apesar dos aumentos significativos em vários programas da NASA, um deles não foi tão “privilegiado” assim e o sonho de retornar com astronautas para a Lua em 2024 está virando mais sonho do que realidade.

Foguete SLS que será utilizado nas missões tripuladas para a Lua do Programa Artemis

O programa de missões tripuladas da NASA, para o ano de 2022, teve um aumento de “apenas” 5% com relação ao ano de 2021 e foi de 6,54 bilhões para 6,9 bilhões de dólares. Esse pequeno aumento no orçamento desse programa mostra a divergência de objetivos do governo Biden com relação ao governo Trump que tinha o objetivo de iniciar missões tripuladas na superfície da Lua a partir de 2024. O programa tripulado da NASA envolve grandes projetos, o principal deles é o Programa Artemis com missões tripuladas para a Lua, que conta com o desenvolvimento do novo foguete SLS, da espaçonave Orion, do lander HLS (Human Landing System) e diversos outros sistemas que vão demandar grandes aportes de investimentos. A NASA esperava um aumento de 5 a 6 bilhões de dólares por ano no orçamento total da agência para levar astronautas de volta para a Lua até 2024.

Com esse aumento de orçamento de pouco mais de 1,4 bilhões de dólares, junto ao baixo investimento previsto para as missões tripuladas, foi a confirmação de uma política já esperada do governo Biden, com mais foco em mudanças climáticas e pesquisas voltadas para a Terra, deixando em segundo (ou terceiro, quarto) plano a volta de astronautas para Lua. Em novembro de 2020, o professor da Escola Avançada de Estudos do Ar e Espaço da Força Aérea Americana, Wendy Whitman Cobb, comentou que “o programa Artemis não seria cancelado, mas não receberia muito mais investimento do que está recebendo agora”. De fato, a volta de missões tripuladas na superfície da Lua ainda devem ficar uns bons anos no papel.

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O CEA consiste no conjunto de bens e serviços utilizados para o lançamento de veículos espaciais não militares em território nacional, proporcionando uma infraestrutura necessária para dar suporte às atividades específicas de empresas de lançamento. Essa condição é necessária para viabilizar a inserção brasileira no mercado internacional e regional na área espacial.

A extrema vantagem da Base de Alcântara, reconhecia internacionalmente, se deve ao fato de possuir características únicas como sua localização privilegiada – a aproximadamente 2º18’ a sul do equador -; sua proximidade do mar, o que possibilita lançamentos em órbitas polares e equatoriais; ausência de incidência de eventos sísmicos e climáticos dráticos como terremotos e furacões; baixa densidade de tráfego aéreo; baixa densidade demográfica da cidade mais próxima; e localidade ideal para lançamentos sob demanda (responsive launches).

Tais características garantiriam a SpaceX, economia de combustível e, com o dólar tão valorizado diante do real, economia geral de nos custos dos serviços de suporte ao lançamento. Os bens e serviços à disposição dos vencedores do edital serão: o Sistema de Plataforma VLS (SISPLAT), a Plataforma Universal, o Perfilador de Vento no Centro de Lançamento de Alcântara (CLA) e até aeronaves com decolagem do aeroporto de Alcântara.

Confira o Edital do Chamamento Público da SEI_AEB de 2020.

Confira as etapas do processo seletivo:

ETAPA 1
Na etapa 1, o Comando da Aeronáutica disponibiliza os bens e serviços que integram o Centro Espacial de Alcântara para o lançamento de veículos espaciais não militares.

ETAPA 2
Na etapa 2, o Chamamento público será divulgado pela Agência Espacial Brasileira e tem por objetivo identificar as empresas, nacionais ou estrangeiras, que tenham interesse em realizar atividades de lançamento empregando o CEA, bem como prover maiores informações sobre o processo contratual.

A inscrição da empresa interessada será realizada mediante preenchimento de um formulário com informações básicas sobre a mesma e seu representante, conceito de operação no Brasil, o veículo lançador e a operação de lançamento. Neste momento, a empresa estrangeira não precisará apresentar o seu Cadastro Nacional de Pessoa Jurídica (CNPJ). Todavia esse cadastro será exigido na etapa 3.

Depois de validada a inscrição, a AEB, por intermédio de uma Comissão Especial de Análise para tratar o tema, entrará em contato com o representante da Empresa inscrita com o propósito de firmar um NDA (Non-Disclosure Agreement) e receber o Manual do Usuário do Centro Espacial de Alcântara, assim como um modelo de Proposta Inicial com uma sugestão de formatação.

É importante ressaltar que, nesse primeiro momento, o Chamamento Público terá uma data de abertura e uma data de encerramento, período de aproximadamente de 2 (dois) meses. Outros chamamentos poderão ser abertos, em período posterior, para captar novos interessados.

ETAPA 3
Na etapa 3, a AEB, por intermédio da Comissão Especial de Licenciamento iniciará o Processo de Licença de Operador que visa qualificar a pessoa jurídica interessada em realizar operações de lançamento espacial a partir do Brasil conforme as regras a serem estabelecidas em processo específico.

Este processo será realizado conforme regulamentação específica emitida pela Agência Espacial Brasileira, responsável por esta atividade conforme Lei 8.854, de 10 de fevereiro de 1994.

ETAPA 4
A etapa 4 é dividida em Processo Contratual e Processo de Autorização de Lançamento, estas atividades poderão acontecer em paralelo, a critério da empresa.

Conforme descrito anteriormente, após a inscrição da empresa interessada em operar a partir do território brasileiro, assinatura do NDA e o Manual do Usuário do Centro Espacial de Alcântara, a empresa poderá apresentar sua Proposta Inicial, que será analisada ato contínuo pela comissão estabelecida pela AEB. O limite para apresentação da proposta da empresa será até aproximadamente 01 (um) mês após o encerramento do Chamamento Público, ou conforme expresso no edital de chamamento público.

As propostas serão analisadas pela Comissão Especial de Análise, com integrantes da AEB e do COMAER, instituída por ato do Presidente da Agência Espacial Brasileira.

O início da Negociação Contratual com o Comando da Aeronáutica iniciar-se-á após a Emissão da Licença de Operador. As tratativas do corpo do contrato serão realizadas por representantes do COMAER, instituída por ato do Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica (EMAER). O contrato será firmado entre a pessoa jurídica (empresa) e o Comando da Aeronáutica (COMAER).

A empresa poderá, a seu critério, iniciar o processo para obter a Autorização de Lançamento junto à AEB em paralelo com a Negociação Contratual.

ETAPA 5
Na etapa 5, a empresa poderá iniciar suas atividades conforme contrato com o Comando da Aeronáutica (COMAER). Caberá à AEB as Inspeções de Segurança, como parte de sua atividade de supervisão das atividades espaciais não militares a partir do território brasileiro.

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Apesar de ter nascido na África, Elon Musk tem tripla cidadania, sendo considerado sul africano, canadense e norte-americano, formado em economia, e com diploma de física pela universidade da Pensilvânia, Elon Musk começou sua trajetória com a empresa Zip2, uma companhia que desenvolvia conteúdo para portais de notícia. Em 1999, a empresa foi comprada pela Compaq, por 307 milhões de dólares e 34 milhões em ações, aos 28 anos e milionário, Musk também era o criador da empresa X.com, uma companhia bancária online, que em março de 2000, se fundiu com a Confinity, essa fusão de empresas, veio mais tarde a se tornar o serviço de pagamentos on line, Paypal.

Mas a sua fortuna, estimada em 20.8 bilhões de dólares, segundo levantamento da forbes, em março de 2016, não veio somente de suas empresas nos anos 90, Musk fundou em 2002 a SpaceX, empresa esta, que se tornaria a líder no segmento de lançamentos de foguetes, colocando satélites de empresas em órbita, além de prestar serviços para a ISS, a estação espacial internacional, e para a NASA.

E não é só no espaço que Elon Musk anda, aqui na terra, em 2004, Musk se juntou ao conselho de administração da Tesla Motors, tornando-se depois, seu presidente.

E você se lembra lá no começo, quando eu disse que ele era conhecido como “o homem de ferro” da vida real? isso por que Elon musk é empreendedor milionário quase egocêntrico, uma de suas empresas, responsável por criar uma linha de túneis com a tecnologia Hyperloop, desenvolvida por ele mesmo, e que está em fase de testes é carinhosamente apelidada de “The Boring company”,  ou em tradução livre, “a empresa chata”, além de um dos foguetes da SpaceX, levar o nome de BFR, que em teoria significaria “Big falcon Rocket”, mas que muitos concordam que o F, da sigla BFR, signifique outra coisa.

Aliás, recentemente, Musk quebrou mais alguns recordes, em 06 de fevereiro de 2018, a SpaceX realizou com sucesso, o primeiro teste do Falcon Heavy, que foi lançado ao espaço carregando um modelo Roadster da Tesla, esta foi a primeira vez que um carro foi lançado ao espaço, além do Falcon Heavy ser considerado o foguete mais forte já construído pela humanidade. Neste momento, o modelo Roadster, está viajando no espaço em direção a marte, e em uma orbita elíptica, vai passar por marte, terra e sol, a uma velocidade de 11 km por segundo, os planos de Musk é manter o carro em orbita, fazendo com que ele viaje sem parar por centenas de milhões de anos.

Os próximos passos? Musk fala abertamente que o seu maior sonho é levar humanos a marte, e que não gostaria de morrer aqui na terra.

Para mais informações, visite: tecnoveste.com.br/podcasts

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Funciona assim:

• Quem precisa de espaço para guardar coisas, busca uma casa ou um “Guardião” que atenda suas necessidades relacionadas a volume ocupado e distância de onde mora.
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  O guardião armazena o item requisitado e cobra um preço por isso.

• O usuário atinge seu objetivo de ter uma vida rotina organizada e com mais espaço para viver.
• Os termos de retirada e de entrega do material são combinados entre as partes e uma rede social cuida para que a reputação de ambos esteja sempre de acordo com os termos da comunidade.

   

A startup é formada por jovens profissionais da Região Sul do país e oferece o serviço através de uma plataforma web. Apesar de ainda não haver previsão para o lançamento de um aplicativo para smartphones é esperado que haja um crescimento de 80% no segundo semestre de 2017.

JP Albuquerque, Marlon Pascoal, Allan Rolim, Danielle Gracioso, Gabriel Maquiavelli, Leonardo Grade, Fernando Chudzik e Giovana Kai são os profissionais a frente da Cabemcasa, um marketplace de espaço seguro para os itens que não cabem na sua casa e no seu escritório. Confira:  www.cabemcasa.com.br

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