Hoje foi um dia histórico para o turismo espacial. O bilionário e fundador da Virgin Galactic, Richard Branson, e outros três especialistas da empresa, fizeram um voo a bordo da espaçonave VSS Unity nesse domingo (11 de julho). Essa foi a missão Unity 22 e foi a primeira vez que a Virgin Galactic transmitiu um voo de teste ao vivo.

Existiam planos do Richard Branson fazer o seu primeiro voo espacial neste mês de julho, mas a data ainda não estava confirmada. Após o outro bilionário, Jeff Bezos, fundador da Amazon e da Blue Origin, confirmar que vai fazer o seu primeiro voo como turista espacial a bordo do foguete New Shepard (desenvolvido pela empresa sua empresa Blue Origin) no dia 20 de julho, Branson marcou o seu voo espacial para esse dia 11 e sair na frente da concorrência. A Blue Origin e a Virgin Galactic são as duas principais empresas de turismo espacial dos Estados Unidos e desde o início dos anos 2000 trabalham no desenvolvimento das suas espaçonaves para este propósito.

O principal objetivo da missão Unity 22 que voou nesse domingo foi avaliar a experiência que os futuros turistas espaciais terão durante os voos da Virgin. Além disso, serviu para validar o treinamento no Spaceport America dado pela empresa para os turistas espaciais. Além do Richard Branson, estavam a bordo da espaçonave VSS Unity: Beth Moses, instrutora chefe dos astronautas da Virgin Galactic que foi a chefe da tripulação e responsável pelos testes em voo, observando a segurança e eficiência das atividades realizadas em todo o voo; Colin Bennett, engenheiro chefe de operações da Virgin que avaliou os equipamentos, procedimentos e experiência, principalmente na fase de queima do motor da espaçonave é retorno para o solo; e Sirisha Bandla, VP de assuntos governamentais e operações de pesquisas da empresa que testar um experimento da Universidade da Flórida.

O voo espacial da Virgin Galactic é feito com um lançamento do tipo air-launch (lançamento aéreo), onde a espaçonave VSS Unit decola acoplada na parte central do avião (mothership) VMS Eve que possui quarto turbinas e duas fuselagens e foi fabricado exatamente com a finalidade de decolar com a espaçonave na fase inicial do voo. O VMS Eve foi pilotado pelo CJ Sturckow e pelo Kelly Latimer. Ao chegar em uma determinada altitude, a espaçonave VSS Unity foi liberada para o voo solo rumo ao espaço. A VSS Unity utiliza um motor de foguete híbrido, chamado de Rocket MotorTwo que utiliza combustível sólido de Polibutadieno Líquido com Terminação Hidroxílica (PBLH) e oxidante líquido de óxido nitroso. Após chegar na altitude máxima, a espaçonave retorna para o solo em um voo planado e realiza o pouso em uma pista de pouso como uma aeronave. A espaçonave VSS Unity foi pilotada por Dave Mackay e por Michael Masucci.

A espaçonave VSS Unity chegou até uma altitude de 86,1 km e uma velocidade máxima de 3675,13 km/h (Mach 3). O último voo de teste dessa espaçonave foi realizado no dia 22 de maio deste ano e ainda deve acontecer, pelo menos, mais um voo ainda este ano.

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Organizações que representam a classe de profissionais motoristas de táxi e nos homens de Estado com suas leis “castradoras”, que promovem infindáveis e infrutíferas discussões, deixando os usuários ansiosos por verem mais soluções disponíveis. Em suma, o que é preciso é: transportar pessoas com segurança, a um custo mais baixo e com mais comodidade aos usuários do serviço.

O Hailo se propõe a fazer esse serviço com as seguintes características: definição de seu local de origem da forma mais fácil, escolha de automóveis a gosto do cliente, estimativa do custo antecipada, pagamento facilitado por cartão de crédito, histórico da viagem com relatório enviado ao cliente, despreocupação com itens deixados nos automóveis, veículos com itens de acessibilidade bastando ativar o botão no aplicativo, entrega com segurança ao destino e integração com Twitter e Facebook, permitindo o compartilhamento de seu trajeto com os amigos.

Hailo levantou mais de 100 milhões de dólares dos melhores investidores, incluindo a Union Square Ventures, Accel Partners, Wellington Partners, Atomico Ventures, e Sir Richard Branson. Disponibilizou o seu aplicativo de passageiros no iTunes App Store e Google Play como um aplicativo para download gratuito. Hailo foi lançado em 2010 por Terry Runham, Gary Jackson, Russell Hall, Ron Zeghibe, Caspar Woolley, e Jay Bregman; três motoristas de táxi e três empresários de internet. Sua sede está localizada em Londres.

Uma pesquisa realizada pela Hailo descobriu que motoristas de táxi gastam uma média de 40-60 por cento do seu tempo apenas checando as tarifas. Também fez parceria com a maior cadeia de restaurantes europeia, BookaTable, para os seus 13 mil restaurantes no mundo inteiro. Só em Londres os clientes dos restaurantes podem contar com a disponibilidade de mais de 15 mil veículos, os chamados black-cars, da Hailo. Os clientes vip adoraram não terem mais que se preocupar em ligar, mandar chamar, esperar na frente do restaurante. Agora para se deslocarem da origem para o restaurante e depois se deslocarem para o seu destino já está incluso o serviço Hailo de táxis.

Esta grande revolução do mercados de táxis está apenas no seu começo. Podemos perceber uma infinidade de vantagens como: se basear em credibilidade e confiabilidade, tecnologias de comunicação e segurança do usuário, investigação e comprovação da idoneidade do motorista, precisão e rapidez na prestação de serviço, identificação prévia do motorista, cliente e do veículo Outras poderão surgir, esperemos as novas implementações do sistema.

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