1. Quando você começou a se interessar pelo espaço e como os adultos à sua volta lidaram com essa curiosidade?

Gosto de espaço desde sempre, quando era criança já acompanhava as missões da NASA, lançamentos dos ônibus espaciais, etc. Quando surgiu a oportunidade de trabalhar na parte espacial aqui no Brasil, vi que era a minha chance de trabalhar com o que sempre gostei. Todos sempre tem bastante curiosidade para saber coisas sobre espaço e eu sempre gosto muito de tirar todas as dúvidas.

2. Em que momento você decidiu dedicar-se academicamente ao assunto?

Logo após concluir a minha graduação, fui trabalhar no Centro de Operações Espaciais (FAB) na parte espacial. Fiz muitos cursos e treinamentos, inclusive em instituições renomadas do setor aeroespacial brasileiro como no ITA e no INPE. Porém, sempre senti a necessidade de ter uma base acadêmica para me ajudar no trabalho, daí busquei fazer o mestrado em engenharia aeroespacial e agora o doutorado.

3. Quais são suas áreas de expertise ou de maior interesse e porquê?

Trabalho na parte de manobras orbitais, monitoramento do clima espacial e análises de colisão de objetos no espaço. Na época de criação do Centro de Operações Espaciais (COPE) eu tive a oportunidade de escolher onde eu iria trabalhar (na operação do satélite SGDC). Na época eu tinha me interessado bastante nas atividades de manobras do satélite e monitoramento do clima espacial, poucas pessoas no COPE se interessaram por isso, daí comecei nessa área e fui me especializando nela. São áreas de pesquisa e trabalho complexas, sempre tive interesse em resolver problemas complexos.

4. Porque se deve investir em tecnologias espaciais se ainda o saneamento básico no Brasil é tão precário?

O desenvolvimento da tecnologia espacial reflete em um ganho e crescimento altíssimo de tecnologias usadas na Terra. Muitas delas já se tornaram ferramentas essenciais do dia a dia das pessoas em todo o mundo. Sem o desenvolvimento da tecnologia espacial, por exemplo, não teríamos o GPS. Difícil imaginar como seria a vida sem um sistema desses atualmente. A tecnologia espacial movimenta bilhões de dólares todo ano e tem crescido significativamente a cada ano. É algo essencial para um país que quer crescer e ganhar autonomia tecnológica.

5. Dentro dos avanços alcançados na engenharia aeroespacial nos últimos anos, quais você considera mais impressionantes?

Pra mim a chegada do homem na Lua, no programa Apollo, foi o maior feito da engenharia aeroespacial de todos os tempos, principalmente, devido às limitações tecnológicas da época. As chances da missão Apollo 8, por exemplo, que foi a primeira vez que astronautas entraram na órbita da Lua, tinha uma chance de sucesso próximo de 50%, que é muito baixo, considerando o risco para os astronautas, mesmo assim eles assumiram o risco e a missão foi um sucesso. Além do programa Apollo, a construção da Estação Espacial Internacional, o ônibus espacial, missões para Marte e a reutilização de forma operacional dos foguetes da SpaceX eu considero como outras conquistas marcantes na história da exploração espacial.

6. Como empresas brasileiras o Brasil pode se tornar competitivas do setor?

As empresas brasileiras tem um potencial muito grande para se inserir no setor aeroespacial mundial, porém é essencial o apoio do governo no investimento para o desenvolvimento da indústria nacional. Algo semelhante ao que foi feito com a Embraer, mas ainda há pouco investimento e interesse do governo e do público nessa área espacial.

7. Como cientistas, professores e políticos brasileiros podem trabalhar para que nos próximos 10 anos o Brasil seja mais desenvolvido nessa área?

Planos para o desenvolvimento nacional do setor aeroespacial existem vários. O caminho é simples: capacitar os engenheiros e centros de pesquisa nacionais/universidades, fortalecer a indústria nacional e viabilizar a sustentabilidade do setor. Mas para isso acontecer precisa de apoio político e investimento do governo.

8. Como seus estudos independentes e dentro das universidades te ajudaram a compreender maior o universo em que vivemos?

O estudo acadêmico da física e da engenharia me ajudaram bastante a entender como diversos fenômenos físicos acontecem, inclusive me ajudam a realizar os procedimentos de operação do satélite com mais segurança.

9. Porque há uma fuga de cérebros no Brasil e porque você decidiu estudar fora?

O setor espacial no Brasil ainda tem muito para se desenvolver e, infelizmente, ainda está bem atrasado com relação a vários outros países do mundo. Tinha interesse em dar continuidade na minha formação acadêmica, no caso o doutorado (Ph.D.), e aqui no Brasil não tem nenhuma universidade que oferece o doutorado em engenharia aeroespacial, então decidi fazer em outro país referência em tecnologia espacial, no meu caso os Estados Unidos.

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Imagem de um dos ambientes da exposição Futuro Espacial

Certamente, a exposição Futuro Espacial é uma parada obrigatória para todos os amantes da exploração espacial e da astronáutica. A exposição faz parte de uma iniciativa da NASA de apresentar e alcançar uma público maior na divulgação de suas atividades atuais e futuras, principalmente sobre a exploração lunar e sobre a exploração de Marte. Cada parte da exposição está dividida em dois ambientes distintos.

Futuro Espacial: Estação Lua

No 23º andar do prédio Farol Santander, está a parte da exposição que fala sobre a Lua. Divido em vários ambientes, estão diversas réplicas de equipamentos e sistemas que serão utilizados no programa Artemis que vai levar astronautas de volta para a Lua a partir de 2024, bem como informações detalhadas do programa como um todo e das peças apresentadas. O programa Artemis é uma iniciativa da NASA que já conta com a participação de vários países como Canadá, Austrália e países da União Europeia com o objetivo de, não apenas levar astronautas para a Lua, mas manter atividades de exploração lunar de forma permanente e sustentável. Os visitantes poderão ver réplicas do foguete SLS (Space Launch System) que vai levar os astronautas para a Lua, da estação espacial Gateway e trajes espaciais que serão utilizados nas missões. Além de tudo isso, o ambiente da exposição proporciona toda uma imersão em um “ambiente lunar” com bastante interação com o público.

Futuro Espacial: Estação Marte

No 22º andar, encontra-se a parte da exposição que fala sobre Marte. Seguindo o mesmo princípio de imersão da parte lunar, nessa parte da exposição o público poderá sentir que aterrissou em Marte. Nessa parte estão diversas informações de missões marcianas, incluindo uma réplica do rover Opportunity e detalhes da missão do rover Perseverance que está em operação em Marte.

Réplica do rover Opportunity na exposição Futuro Espacial

Essa é uma oportunidade única de ver de perto essas réplicas dos incríveis equipamentos e sistemas utilizados pela NASA e conhecer mais sobre os programas que estão em andamento e os que vão acontecer na exploração do nosso Sistema Solar. Mais informações sobre o local da exposição estão no site do Farol Santander e os ingressos para a exposição estão à venda no site Sympla, eles variam de  R$ 12,50 a 25,00.

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Alguns detalhes desse plano ambicioso de “colonizar” Marte foram divulgados durante uma conferência na Rússia pelo Wang Xiaojun, chefe do China Academy of Launch Vehicle Technology. Após o sucesso da chegada do rover chinês Zhurong em Marte, a China segue com ideia de enviar mais missões para Marte com robôs que serão utilizados para estudar o planeta, já com objetivos de encontrar potenciais locais para a construção de uma base para receber missões tripuladas.

As missões tripuladas da China para Marte devem começar em 2033 e continuar nos anos de 2035, 2037, 2041 e 2043 com o envio e retorno dos taikonautas para Terra. Uma das dificuldades das missões para Marte são os intervalos de posicionamento orbital perfeito Terra-Marte que acontece a cada 26 meses durante um período de, aproximadamente, 1 mês. Quando a Terra e Marte estão na posição relativa ideal, é possível enviar missões para o planeta vermelho no menor intervalo de tempo possível que é de aproximadamente 7 meses. Por isso, as missões tripuladas da China possuem intervalos de quase 2 anos entre elas.

Uma das etapas críticas de missões tripuladas para Marte é exatamente esse tempo de viagem de 7 meses da Terra para Marte. Esse é um período de tempo longo para um ser humano ficar em uma espaçonave, que geralmente são pequenas, e durante muito tempo de exposição a radiação presente no espaço. Os taikonautas vão precisar se preparar bem para essas missões e a China precisa qualificar as tecnologias necessárias para garantir a segurança da tripulação. Mas eles já está trabalhando nisso, em abril deste ano de 2021 o primeiro módulo da nova estação espacial chinesa Tiangong foi colocado na órbita baixa da Terra, a primeira tripulação com 3 taikonautas chegou na estação a bordo da espaçonave Shenzhou 12 (no dia  17 de junho) e os taikonautas já realizaram a primeira caminhada espacial neste último domingo (04 de julho).

Taikonauta durante a caminhada espacial realizada na parte externa da estação Tiangong nesse último domingo

As atividades espaciais que serão realizadas na estação espacial Tiangong serão fundamentais para preparar o caminho da China para Marte. Com a estação espacial eles serão capazes de testar e aprimorar os sistemas e equipamentos que poderão ser utilizados nas missões para o planeta vermelho, incluindo trajes espaciais, resistência de materiais em exposição por longos períodos ao ambiente e radiação espacial. Além do próprio treinamento dos taikonautas no ambiente espacial.

A China está crescendo exponencialmente em termos de tecnologia espacial. Isso pode ser facilmente observado com o sucesso das missões espaciais como um todo. Nos últimos anos, a China é o país que mais faz lançamentos de foguetes no mundo, além do sucesso nas missões para a Lua, incluindo o envio de amostras do solo lunar realizado em novembro do ano passado (2020), onde os chineses foram os primeiros a realizar uma missão dessa natureza na Lua e o segundo país a conseguir amostras da superfície lunar, depois dos Estados Unidos.

Por falar em Estados Unidos, tudo indicava que os americanos seriam os primeiros a enviar astronautas para Marte. A NASA tinha planos de iniciar as missões tripuladas para o planeta vermelho a partir de 2030, mas sem uma data ou ano específico. A China, claramente, saiu na frente com um plano bem mais concreto que os americanos que podem acabar ficando para trás nessa nova corrida espacial para Marte.

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A assinatura do acordo foi feito durante uma cerimônia em Brasília com a presença de várias autoridades, incluindo o presidente Jair Bolsonaro, o Ministro de Ciência, Tecnologia e Inovações, Marcos Pontes e o Ministro das Relações Exteriores, Carlos Alberto França. O Brasil já havia oficializado o interessante na assinatura do Acordo com a assinatura de documento de intenção em dezembro de 2020. Nessa época foi levantada a possiblidade de ser desenvolvido, aqui no Brasil, um rover lunar para integrar o programa Artemis.

O presidente Jair Bolsonaro e outras autoridades durante cerimônia de assinatura do Acordo Artemis

A assinatura do Acordo Artemis é um importante passo para o Brasil no cenário aeroespacial internacional, porém ainda existe muita confusão sobre o que isso representa efetivamente. A partir do momento que o Brasil se tornou signatário do Acordo Artemis, o nosso país concordou com todos os seus termos que, basicamente, são diretrizes de como serão feitas as atividades de exploração espacial na Lua, nesse caso será de forma sustentável, segura e pacífica. Outras partes do Acordo também falam de compartilhamento de dados científicos e interoperabilidade de sistemas espaciais.

O fato do Brasil integrar o grupo de países signatários do Acordo Artemis é algo totalmente diferente dele participar do Programa Artemis. A participação no programa envolve o desenvolvimento de equipamentos e sistemas espaciais para emprego nas atividades de exploração lunar. A Austrália, por exemplo, além de ser um dos países signatários do Acordo Artemis, também vai participar do Programa Artemis, para isso foi anunciado um investimento de 150 milhões de dólares para o envolvimento de um projeto de melhorias na capacidade da cadeia de suprimentos nas missões do programa. O outro exemplo é o Canadá que vai desenvolver o Canadarm3, um braço robótico que será utilizado na estação lunar Gateway que é um dos principais elementos do programa Artemis.

No caso do Brasil, ainda não houve nenhum tipo de orçamento reservado para nenhuma atividade referente ao programa Artemis. A ideia do rover lunar foi apenas uma ideia, mas sem nenhum tipo projeto concreto. A Agência Espacial Brasileira (AEB) também não divulgou nenhuma informação sobre a participação efetiva do Brasil no programa Artemis. Assim, a assinatura do Acordo Artemis só demonstra que o Brasil concorda com as futuras atividades de exploração lunar propostas pela NASA.

Além do Brasil, outros onze países são signatários do Acordo Artemis: Estados Unidos, Canadá, Austrália, Itália, Japão, Reino Unido, Luxemburgo, Emirados Árabes Unidos, Ucrânia, Coreia do Sul e Nova Zelândia. Para quem quiser entender mais detalhes sobre os acordos internacionais de exploração espacial, mais detalhes sobre o Acordo Artemis e a participação do Brasil, confira o episódio cinco do Podcast Espacial Brasileiro (PEB) no Spotify.

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Representação artística da sonda EnVision

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O Escritório de Prestação de Contas Governamental (Government Accountability Office – GAO) dos Estados Unidos apresentou um relatório na semana passada, no dia 26 de maio de 2021, em que foram identificados riscos técnicos e de gestão que podem adiar significativamente diversas etapas e conquistas do programa Artemis. Um dos pontos abordados pelo GAO foi o Human Landing System (HLS) que será o lander utilizado nas missões do programa para levar os astronautas para a Lua e trazê-los de volta para a estação espacial Gateway (ou para uma outra espaçonave na órbita da Lua). O programa HLS é um dos assuntos que mais tem chamado a atenção da mídia pelo fato da NASA ter escolhido apenas uma empresa para fornecer o lander lunar, que nesse caso foi a SpaceX com uma versão adaptada da Starship. Foi identificado um risco técnico crítico para o programa Artemis pelo fato de que as empresas que estavam concorrendo no contrato deveriam oferecer tecnologias maduras e confiáveis para desenvolver o HLS. Entretanto, todas as empresas apresentaram tecnologias que ainda estão em desenvolvimento.

Landers lunares das empresas que estavam concorrendo ao contrato do HLS

Outro elemento crítico do programa Artemis é a estação lunar Gateway. A NASA resolveu enviar os dois primeiros módulos da estação em um mesmo lançamento. Nesse caso, o módulo de energia (Power and Propulsion Element – PPE) e o módulo de carga e tripulação (Habitation and Logistics Outpost – HALO) seriam enviados para Lua juntos para economizar o gasto de um segundo lançamento. Apesar da redução desse gasto, essa estratégia envolve o risco de utilizar o sistema de propulsão elétrico do PEE para levar os dois módulos para órbita lunar de operação. Esse sistema ainda está em fase de desenvolvimento, é uma tecnologia nova e possui uma capacidade de propulsão baixa.

Ilustração artística do módulo PEE durante o momento de propulsão

Uma questão que “prejudica” o programa é fato dele não ser tratado pela NASA como um programa “oficial”, daí ele não segue várias políticas de gestão e critérios técnicos da agência. O relatório do GAO não é um documento oficial dizendo que a NASA “não vai conseguir cumprir o cronograma”, porém chama a atenção para pontos críticos do programa Artemis e ficou claro para muitos congressistas que muitas coisas precisam ser revisadas para minimizar os riscos em diferentes elementos das futuras missões lunares.

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Starship SN15 no início do lançamento realizado em 05 de maio

Starship SN15 após o pouso e a presença de fogo na parte inferior da espaçonave

Modelo artístico da Starship lunar (HLS)

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O pequeno helicóptero da NASA, Ingenuity, continua testando os seus limites em Marte e realizou o quarto voo de teste na última sexta-feira (30 de abril). Com o sucesso e o bom desempenho nos testes, a NASA vai estender a missão do Ingenuity para operar em atividades conjuntas com o rover Perseverance.

Imagem real do Ingenuity em voo, feita pelo rover Perseverance

Imagem do Ingenuity em solo feita pelo Perseverance

Ilustração do perfil de voo de uma missão do Ingenuity para identificação de um novo local para pouso

O post 4 voos do Ingenuity e o começo de uma nova missão apareceu primeiro em Tecnoveste.

Espaçonave Crew Dragon Endeavour (missão Crew-2) se aproximando para o acoplamento na ISS

O acoplamento da espaçonave aconteceu às 06:08 BRT, em uma das portas do módulo Harmony da ISS. Após o acoplamento, os astronautas a bordo da espaçonave esperaram mais duas horas e meia para realizar todos os procedimentos verificação de vazamentos e pressurização, até a abertura da porta de acesso à Estação. Essa foi a segunda missão operacional tripulada da SpaceX para levar astronautas para a ISS, a chamada Crew-2 (terceira missão tripulada realizada pela empresa do bilionário Elon Musk). Estavam a bordo da espaçonave 4 astronautas, dois da NASA, Shane Kimbrough (Comandante) e Megan McArthur (piloto), um da agência espacial japonesa JAXA (Japan Aerospace Exploration Agency), Akihiko Hoshide e outro da agência espacial europeia ESA (European Space Agency), Thomas Pesquet.

Foto da atual tripulação a bordo da Estação Espacial Internacional

A espaçonave Crew Dragon Endeavour utilizada nessa missão foi a mesma utilizada na missão de teste Demo-2 e o primeiro estágio do foguete Falcon 9 foi o mesmo utilizado na missão Crew-1, ou seja, tanto o foguete quanto a espaçonave foram reutilizados e SpaceX demonstra, mais uma vez, o alto nível de domínio tecnológico alcançado no desenvolvimento dos seus sistemas. Os astronautas da Crew-2 se juntaram a outros 7 astronautas da tripulação da Expedição 65 que já estavam na Estação, totalizando 11 astronautas a bordo da ISS. Já fazia um bom tempo que a  Estação não recebia tantos astronautas ao mesmo tempo, a última vez que esteve com mais de 10 astronautas foi em maio de 2011, após a chegada da missão do ônibus espacial STS-134. Inclusive, serão necessários procedimentos adicionais para aumentar a capacidade do sistema de suporte à vida e consumo de suprimentos da ISS.

O post Crew-2: SpaceX envia mais 4 astronautas para a ISS apareceu primeiro em Tecnoveste.

Na manhã dessa segunda-feira (19 de abril de 2021), o pequeno helicóptero Ingenuity realizou, de forma nominal, o primeiro voo de teste no planeta vermelho. O voo aconteceu às 04:34 no horário de Brasília (BRT), porém os dados com a confirmação do sucesso da missão só chegaram às 07:54 BRT. Os dados foram transmitidos seguindo um caminho Ingenuity, rover Perseverance, sonda em Marte e por fim chegaram na Terra, por isso demorou pouco mais de três horas.

Imagem feita pelo Ingenuity da sua própria sobra durante o primeiro voo

Imagem do Ingenuity em voo feita pelo rover Perseverance

O post Helicóptero Ingenuity, da NASA, realiza o primeiro voo em Marte apareceu primeiro em Tecnoveste.

A SpaceX foi a única empresa selecionada pela NASA para continuar o desenvolvimento do primeiro lander lunar tripulado do programa Artemis. O lander será uma versão da espaçonave Starship adaptada para realizar o pouso em nosso satélite natural, levando os dois primeiros astronautas a retornar para a Lua, depois do programa Apollo. Inclusive, um dos astronautas será a primeira mulher a pisar na Lua.

Representação artística da Starship “lunar”

Tabela de avaliação técnica e gerenciamento das empresas concorrentes do HLS

Apesar da Blue Origin ter recebido boas avaliações na parte técnica e de gerenciamento, houve um fator decisivo para a escolha da SpaceX (e apenas ela) que foi o preço! Segundo a NASA, a SpaceX fez a proposta mais barata, a Blue Origin pediu uma quantia significativamente maior que a SpaceX para continuar o desenvolvimento do seu lander, enquanto a Dynetics pediu uma quantia significativamente maior que a Blue Origin. A NASA afirma no documento que de acordo com os recursos disponíveis pela Agência, desempenho técnico e gestão, a SpaceX foi a única empresa a ganhar o contrato do HLS.

Representação artística dos landers, da esquerda para a direita, da SpaceX, Dynetics e Blue Origin

O perfil de uma missão tripulada do programa Artemis consiste no lançamento do foguete SLS levando os astronautas a bordo da espaçonave Orion para a órbita Lua. Em seguida, a espaçonave Orion faria o acoplamento na estação espacial lunar Gateway, que já estaria com HLS-Starship acoplado na estação. Os astronautas fariam o pouso na superfície lunar, ficariam cerca de uma semana na Lua e voltariam para a Gateway a bordo da Starship. Por fim, voltariam para a Terra a bordo da espaçonave Orion. A primeira missão nesse modelo deveria acontecer até 2024, porém com as restrições orçamentárias que a NASA já está enfrentando, é possível que a estação espacial Gateway não fique pronta a tempo e o pouso na Lua pode ser adiado em alguns anos ou acontecer de outra forma.

O post NASA escolhe a Starship, da SpaceX, para o primeiro pouso tripulado na Lua apareceu primeiro em Tecnoveste.

O documento publicado com o orçamento da agência espacial norte-americana ainda é uma primeira versão com informações ainda não detalhadas do orçamento. O valor total de 24,7 bilhões representa um aumento de 6,3% com relação ao orçamento deste ano de 2021, que foi de 23,2 bilhões de dólares.

O programa espacial da NASA que recebeu o maior aumento foi o de tecnologia espacial com 1,4 bilhões de dólares (mais 300 milhões de dólares, 27% de aumento com relação ao ano de 2021). Esse recurso é utilizado, principalmente, para financiar as atividades de empresas privadas no setor aeroespacial dos Estados Unidos como a SpaceX, Boeing e Blue Origin.

As missões do programa de pesquisas de observação da Terra e do clima (Earth Science program) receberam 2,3 bilhões de dólares de investimento. Esse foi um dos programas que receberia cortes de orçamento, segundo a administração do governo Trump, mas que terminou com um aumento de 15% com relação ao ano de 2021.

Apesar dos aumentos significativos em vários programas da NASA, um deles não foi tão “privilegiado” assim e o sonho de retornar com astronautas para a Lua em 2024 está virando mais sonho do que realidade.

Foguete SLS que será utilizado nas missões tripuladas para a Lua do Programa Artemis

O programa de missões tripuladas da NASA, para o ano de 2022, teve um aumento de “apenas” 5% com relação ao ano de 2021 e foi de 6,54 bilhões para 6,9 bilhões de dólares. Esse pequeno aumento no orçamento desse programa mostra a divergência de objetivos do governo Biden com relação ao governo Trump que tinha o objetivo de iniciar missões tripuladas na superfície da Lua a partir de 2024. O programa tripulado da NASA envolve grandes projetos, o principal deles é o Programa Artemis com missões tripuladas para a Lua, que conta com o desenvolvimento do novo foguete SLS, da espaçonave Orion, do lander HLS (Human Landing System) e diversos outros sistemas que vão demandar grandes aportes de investimentos. A NASA esperava um aumento de 5 a 6 bilhões de dólares por ano no orçamento total da agência para levar astronautas de volta para a Lua até 2024.

Com esse aumento de orçamento de pouco mais de 1,4 bilhões de dólares, junto ao baixo investimento previsto para as missões tripuladas, foi a confirmação de uma política já esperada do governo Biden, com mais foco em mudanças climáticas e pesquisas voltadas para a Terra, deixando em segundo (ou terceiro, quarto) plano a volta de astronautas para Lua. Em novembro de 2020, o professor da Escola Avançada de Estudos do Ar e Espaço da Força Aérea Americana, Wendy Whitman Cobb, comentou que “o programa Artemis não seria cancelado, mas não receberia muito mais investimento do que está recebendo agora”. De fato, a volta de missões tripuladas na superfície da Lua ainda devem ficar uns bons anos no papel.

O post Astronautas na Lua em 2024, o sonho está ficando mais distante apareceu primeiro em Tecnoveste.

Primeira imagem divulgada pela NASA do Ingenuity em solo marciano

O pequeno helicóptero foi para o planeta vermelho em um compartimento na parte inferior do rover Perseverance. Para entrar nesse compartimento, o Ingenuity teve várias partes “dobradas”, portanto, antes de colocá-lo em solo marciano, todas essas partes foram “desdobradas”. Todo esse processo levou vários dias, já que qualquer falha, como a perda de uma hélice ou uma perna do helicóptero, poderia resultar na perda total da missão.

Helicóptero Ingenuity acoplado ao rover Perseverance

Com sucesso desse procedimento de liberação do Ingenuity, a NASA planeja fazer o primeiro voo de teste no dia 11 de abril. Depois de deixar o pequeno helicóptero no local previsto para o teste, o rover Perseverance vai se afastar 60 metros para acompanhar os testes, bem como ficar em uma região segura para evitar que aconteça algum tipo de colisão entre os dois.

Os comandos para a operação do Ingenuity são enviados aqui da Terra e são transmitidos através do rover para o helicóptero. Após liberação do rover, o Ingenuity passou a funcionar de forma independente, logo as baterias do helicóptero passaram a ser alimentadas pelos painéis solares. Além disso, o controle térmico, em alguns momentos, passou a ser feito com essa energia que fica armazenada nas baterias, algo que também é bem crítico, já que a temperatura na cratera Jezero (local onde está o Ingenuity) pode chegar a -90 graus Celsius.

O voo do Ingenuity em Marte é algo bem desafiador, pois a atmosfera em Marte é menos densa que a da Terra. Para realizar o voo, por exemplo, as hélices do Ingenuity terão que rodar de cinco a dez vezes mais rápido do que a de um helicóptero aqui em nosso planeta.

Conheça mais sobre essa incrível missão da NASA e a sua importância para a exploração espacial no artigo anterior sobre o Ingenuity aqui no site da Tecnoveste.

O post Primeiro voo do Ingenuity previsto para 11 de abril apareceu primeiro em Tecnoveste.

Helicóptero Ingenuity no processo de liberação do rover Perseverance em Marte (imagem real).

Imagem ilustrativa de como será o voo do helicóptero Ingenuity

Se tudo acontecer como o esperado nesse primeiro teste, serão feitos outros quatro testes de maior duração com o Ingenuity até o mês seguinte. O pequeno helicóptero da NASA possui a capacidade de voar por até 90 segundos, serão feitos testes de voos até 5 metros de altitude e 50 metros de distância. O plano da agência espacial norte-americana é utilizar 31 dias para atividades com o Ingenuity. Segundo Bobby Braun, diretor de ciência planetária do JPL (Jet Propulsion Lab – NASA), será o “mês do Ingenuity” e depois serão retomadas as atividades com o rover Perseverance.

Rover Perseverance e o helicóptero Ingenuity

Sobre o Ingenuity e a sua missão

O helicóptero Ingenuity possui apenas 1,8 kg e não está levando nenhum equipamento para experimentos científicos. O seu principal objetivo é demonstrar a capacidade voar em Marte, uma vez que a atmosfera do planeta é bem menos densa que a da Terra e possui toda uma dinâmica particular do planeta.

O sucesso dessa missão será um grande marco para a exploração marciana e vai abrir um novo caminho para a exploração do planeta vermelho, alcançando grandes distâncias através de drones e outras aeronaves.

O post Ingenuity – Preparativos para o primeiro voo em Marte apareceu primeiro em Tecnoveste.

Você pode se perguntar se essa é a primeira vez que chegamos à Marte? A resposta é não, a NASA já enviou diversas missões ao planeta vermelho. A primeira aterrissagem de sucesso ocorreu em 1971, após várias tentativas falharem. A mais recente foi Curiosity, em 2012. Você pode conferir a lista completa das missões ao planeta vermelho aqui.

Por que é tão importante?

Nosso planeta vizinho vem sendo estudado há algum tempo, então por que dessa vez é tão importante? Essa será a primeira vez que uma missão irá coletar e armazenar rochas e regolitos marcianos que, posteriormente, serão trazidos à Terra em uma nova missão.

O ponto verde indica a cratera Jazero, onde o rover Perseverance pousou em Marte, em 18 Fev., 2021.
Créditos: NASA/JPL-Caltech/University of Arizona

O planejamento é que a missão Mars 2020 dure 1 ano de Marte, o que são cerca de 687 dias na Terra. O principal objetivo da Perseverance é buscar por fósseis de vida, na forma de micróbios. O local escolhido para o pouso foi a cratera Jazero (o ponto verde na figura acima), que fica próximo do delta de um antigo rio em  Marte. Note que, um local onde a água já foi abundante apresenta grandes chances de ter abrigado alguma forma de vida no passado. Além de buscar por sinais de vida, a missão tem como objetivo fazer estudos sobre a geologia e o clima de Marte. Isso pode abrir caminho para uma missão tripulada no futuro, já pensou?

Os primeiros registros

Primeira imagem feita pelas Hazard Cameras em Marte.
Créditos: NASA/JPL-Caltech

Desde que aterrissou em Marte, o veículo Perseverance tem feito registros incríveis como: a primeira imagem colorida e de alta resolução do planeta vermelho e o som da superfície de Marte! Isso mesmo, agora nós vemos e ouvimos o que acontece em Marte. Se você quiser, também pode acompanhar onde está o Perseverance e conferir a galeria com todas as fotos do nosso vizinho vermelho.

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O CEA consiste no conjunto de bens e serviços utilizados para o lançamento de veículos espaciais não militares em território nacional, proporcionando uma infraestrutura necessária para dar suporte às atividades específicas de empresas de lançamento. Essa condição é necessária para viabilizar a inserção brasileira no mercado internacional e regional na área espacial.

A extrema vantagem da Base de Alcântara, reconhecia internacionalmente, se deve ao fato de possuir características únicas como sua localização privilegiada – a aproximadamente 2º18’ a sul do equador -; sua proximidade do mar, o que possibilita lançamentos em órbitas polares e equatoriais; ausência de incidência de eventos sísmicos e climáticos dráticos como terremotos e furacões; baixa densidade de tráfego aéreo; baixa densidade demográfica da cidade mais próxima; e localidade ideal para lançamentos sob demanda (responsive launches).

Tais características garantiriam a SpaceX, economia de combustível e, com o dólar tão valorizado diante do real, economia geral de nos custos dos serviços de suporte ao lançamento. Os bens e serviços à disposição dos vencedores do edital serão: o Sistema de Plataforma VLS (SISPLAT), a Plataforma Universal, o Perfilador de Vento no Centro de Lançamento de Alcântara (CLA) e até aeronaves com decolagem do aeroporto de Alcântara.

Confira o Edital do Chamamento Público da SEI_AEB de 2020.

Confira as etapas do processo seletivo:

ETAPA 1
Na etapa 1, o Comando da Aeronáutica disponibiliza os bens e serviços que integram o Centro Espacial de Alcântara para o lançamento de veículos espaciais não militares.

ETAPA 2
Na etapa 2, o Chamamento público será divulgado pela Agência Espacial Brasileira e tem por objetivo identificar as empresas, nacionais ou estrangeiras, que tenham interesse em realizar atividades de lançamento empregando o CEA, bem como prover maiores informações sobre o processo contratual.

A inscrição da empresa interessada será realizada mediante preenchimento de um formulário com informações básicas sobre a mesma e seu representante, conceito de operação no Brasil, o veículo lançador e a operação de lançamento. Neste momento, a empresa estrangeira não precisará apresentar o seu Cadastro Nacional de Pessoa Jurídica (CNPJ). Todavia esse cadastro será exigido na etapa 3.

Depois de validada a inscrição, a AEB, por intermédio de uma Comissão Especial de Análise para tratar o tema, entrará em contato com o representante da Empresa inscrita com o propósito de firmar um NDA (Non-Disclosure Agreement) e receber o Manual do Usuário do Centro Espacial de Alcântara, assim como um modelo de Proposta Inicial com uma sugestão de formatação.

É importante ressaltar que, nesse primeiro momento, o Chamamento Público terá uma data de abertura e uma data de encerramento, período de aproximadamente de 2 (dois) meses. Outros chamamentos poderão ser abertos, em período posterior, para captar novos interessados.

ETAPA 3
Na etapa 3, a AEB, por intermédio da Comissão Especial de Licenciamento iniciará o Processo de Licença de Operador que visa qualificar a pessoa jurídica interessada em realizar operações de lançamento espacial a partir do Brasil conforme as regras a serem estabelecidas em processo específico.

Este processo será realizado conforme regulamentação específica emitida pela Agência Espacial Brasileira, responsável por esta atividade conforme Lei 8.854, de 10 de fevereiro de 1994.

ETAPA 4
A etapa 4 é dividida em Processo Contratual e Processo de Autorização de Lançamento, estas atividades poderão acontecer em paralelo, a critério da empresa.

Conforme descrito anteriormente, após a inscrição da empresa interessada em operar a partir do território brasileiro, assinatura do NDA e o Manual do Usuário do Centro Espacial de Alcântara, a empresa poderá apresentar sua Proposta Inicial, que será analisada ato contínuo pela comissão estabelecida pela AEB. O limite para apresentação da proposta da empresa será até aproximadamente 01 (um) mês após o encerramento do Chamamento Público, ou conforme expresso no edital de chamamento público.

As propostas serão analisadas pela Comissão Especial de Análise, com integrantes da AEB e do COMAER, instituída por ato do Presidente da Agência Espacial Brasileira.

O início da Negociação Contratual com o Comando da Aeronáutica iniciar-se-á após a Emissão da Licença de Operador. As tratativas do corpo do contrato serão realizadas por representantes do COMAER, instituída por ato do Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica (EMAER). O contrato será firmado entre a pessoa jurídica (empresa) e o Comando da Aeronáutica (COMAER).

A empresa poderá, a seu critério, iniciar o processo para obter a Autorização de Lançamento junto à AEB em paralelo com a Negociação Contratual.

ETAPA 5
Na etapa 5, a empresa poderá iniciar suas atividades conforme contrato com o Comando da Aeronáutica (COMAER). Caberá à AEB as Inspeções de Segurança, como parte de sua atividade de supervisão das atividades espaciais não militares a partir do território brasileiro.

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Hackathons são maratonas onde hackers e programadores se reúnem para participar de competições. O Hackathon da Nasa, também conhecido como Nasa Space Challenge, funciona como uma pré-aceleração de startups.

Um dos objetivos desse evento é resolver problemas da terra e do espaço, mais do que desenvolver programar ou aplicativos, o Hackathon da Nasa tem a pretensão de transformar pessoas comuns em empreendedores. Segundo Carine Elpídio, responsável pela incubadora e pela maratona da Nasa, a tecnologia aeroespacial faz parte da vida das pessoas comuns e por isso elas devem se envolver com essas atividades.

Sim. Negócios inovadores, de impacto social e de base tecnológica estão no campo de visão da NASA. No Nasa Space, são apresentados problemas de alta complexidade para que a inteligência coletiva forme equipes e ajude a desenvolver startups e novos negócios relevantes. Os participantes geralmente são artistas, designers, desenvolvedores, engenheiros, arquitetos, profissionais de marketing e cientistas, que possuem o desejo de criar soluções locais para problemas globais.

Em 2017, Felipe Matos em seu blog no  Estadão, cruzando pesquisa da ABStartups e Accenture com o senso do IBGE, chegou a conclusão que o Distrito Federal é o segundo estado do Brasil – atrás somente de São Paulo – em densidade de startups por habitante. É o chamado ecossistema do Startup Plateau.

Foi por isso que Carine trouxe o evento a Brasília e incluiu a cidade no roteiro global do Nasa Space Challenge. Ela garante que para próxima edição haverá visita de ex astronauta da Agência Espacial Americana, palestras de grandes de empresas como Facebook e Microsoft, além de empreendedor espacial que promete lançar primeira missão à Lua em 2020!

Serão mais de 20 palestras abertas à comunidade com temas sobre novas tecnologias e empreendedorismo, demonstrando que investir no mundo aeroespacial não é nenhuma extravagância, mas investimento na construção e descoberta de novos negócios e soluções para a sociedade, melhorando o fomento a inovação e economia de toda a cidade.

Por exemplo, a construção de satélites mais inteligentes pode auxiliar a tomada de decisão no agronegócio, mobilidade, educação e até mineração, bem como melhorar elementos essenciais do cotidiano dos cidadãos comuns com aplicativos de mobilidade urbana, saúde e tecnologias de ponta.

Hackathon da NASA

Data:  18 a 20 de outubro de 2019

Local: Campus da UDF:   SEP/SUL EQ 704/904 Conjunto A Brasília- DF

Pré inscrições e mais informações: http://spaceappsbrasilia.com/

Entrada Gratuita. 

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Como já falamos aqui no Tecnoveste, a realidade virtual e a realidade aumentada são tecnologias que mudarão como as pessoas realizam seus trabalhos e outras tarefas cotidianas no futuro. Perceber essa nova maneira de se relacionar com o mundo através da arte pode criar novas possibilidades para redefinir não somente o futuro dessas tecnologias, mas também como as pessoas efetivamente se relacionam com o mundo real.

Confira os principais projetos que participarão deste primeiro ano de realidade virtual no SXSW Film:

• Mars 2030 (EUA)
  Em parceria com a NASA eo Laboratório de Sistemas Espaciais do MIT, o FusionVR dá-lhe as boas-vindas a Marte 2030. Esta experiência imersiva permite-lhe desempenhar o papel de um dos primeiros cientistas encarregados de estabelecer uma presença humana no Planeta Vermelho.

• After Solitary (EUA)
  Diretores: Cassandra Herrman, Lauren Mucciolo
  “After Solitary” é uma colaboração entre o Emblematic Group e a PBS, permite aos espectadores experimentar interativamente a história de Kenny Moore, de 38 anos, recém-libertado que passou anos passando anos em confinamento solitário.

• Amor de Abuela (Austrália, Guatemala, USA)
  Diretora: Jessie Hughes
  A vida da família guatemalteca se transforma quando a avó ganha acesso à eletricidade e à luz.

• Dear Pigeon Man (Países Baixos)
  Diretor: Daniël Ernst
  Caro Pigeon Man é uma experiência de realidade virtual pintada à mão. É a quinta peça do Shoebox Dioramas, uma série de histórias virtuais. Todas as histórias da série se sobrepõem, como a série cresce assim será o mundo dos Dioramas Shoebox.

• DeathTolls Experience (Irã)
  Diretor: Ali Eslami
  Uma viagem virtual da crise dos refugiados na Europa para o banho de sangue na Síria, colocando a seca “realidade de dados” da notícia em uma perspectiva emocional.

• BattleScar (Espanha, EUA)
  Diretores: Nico Casavecchia, Martin Allais
  BattleScar é um curta-metragem linear com componentes interativos que segue um ano na vida de Lupe, um porto-riquenho americano, vivendo na cena do punk rock de 1978 em Nova York.

• Cycling Pathways to Mars (EUA)
  Diretores: Lex Halaby, Daniel Schechter, Guil Rambelli
  Buzz Aldrin’s Ciclismo Caminhos para Mars é uma experiência VR volumétrica que leva você a uma viagem da lua a Marte com holograma Aldrin como seu guia, e traçar uma sua visão de ciclistas, landers e rovers, à vida.

• Decay Theory (Reino Unido)
  Diretor: Nick Pittom
  Decay Theory é uma experiência de Narração de Ficção Científica, que acompanha as aventuras intergalácticas de SuRei, uma jovem e FeiMa, o horror bio-mecânico que a protege.

• Dreams of “O” (Canadá)
  Diretores: Félix Lajeunesse, Paul Raphaël
  Mergulhe no mundo hipnótico dos Sonhos de ” O ”. Submerge-se em um universo de realidade virtual composto de acrobacias aéreas, mergulhos ousados, e os personagens anfíbios surreal da obra-prima aquática de tirar o fôlego “O” pelo Cirque du Soleil.

• Fistful of Stars (EUA)
  Diretor: Eliza McNitt
  Fistful of Stars é a primeira exploração virtual de realidade virtual do cosmos ao lado do Telescópio Hubble que o transporta dentro da Nebulosa de Orion e revela as conexões cósmicas entre os humanos e as estrelas.

• In Harmony (EUA)
  Diretor: Elliot Dillman
  Para algumas crianças de Los Aangeles a música não é apenas uma forma de arte, é a chave para superar as probabilidades. Quando as escolas secundárias de Deonte e Amy cortaram seus programas de música, The Harmony Project entra com orientação e treinamento musical.

• Life of Us (EUA)
  Diretores: Chris Milk, Aaron Koblin
  Life of Us é uma viagem compartilhada VR de dentro que conta a história completa da evolução da vida na Terra. Criado por Chris Milk & Aaron Koblin, com música de Pharrell Williams.

• The Melody of Dust (EUA)
  Diretores: Viacom NEXT, Hot Sugar
  Uma viagem musical para o HTC Vive. Explore um mundo misterioso onde cada objeto contém uma melodia única. Da Viacom NEXT e do músico Hot Sugar, esta experiência traz-lhe dentro das fantasias de um compositor romântico.

• Museum of the Impossible (EUA)
  Diretores: Ben Vance, Kate Parsons
  Museu do Impossível (MOTI) é um novo tipo de museu para a realidade virtual que curates o melhor na arte imersiva.

• Next Nature Habitat VR (Países Baixos)
  Diretor: Koert van Mensvoort
  O habitat natural do urso polar é o Ártico. O habitat natural do escorpião é a sobremesa. E os humanos? Qual é o nosso habitat natural? Como uma espécie, precisamos descobrir o que significa viver em um mundo onde o nascido eo feito são.

• Reinvent (EUA)
  Diretores: Ian Forester, Sook-Lei Liew, Phd
  A VR Playhouse fez parceria com a neurocientista Sook-Lei Liew e sua equipe no Laboratório de Neurorresultologia e Neuralidade Neural da USC para criar conteúdo para Reinvent, um novo método que usa VR para promover a recuperação motora de vítimas de acidentes vasculares cerebrais graves.

• See Beyond Labels (EUA)
  Diretor: Sarah Hill
  Um exame acerca dos viéses das pessoas analisado por meio de histórias de seis pessoas que são muitas vezes vistos através de filtros sociais.

• Show It 2 Me (EUA)
  Diretores: Mark Brooks, Dylan Carter
  Um clipe musical interativo feito utilizando o áudio reativo do Tilt Brush que conta com a participação do single “Show It 2 Me” do Night Club.

• Spatium (Reino Unido)
  Diretores: Roland Lane, Alex Lambert
  INITION e Roland Lane levam você a uma viagem inspirada pelo chapéu famoso pelo lendário designer Philip Treacy. Na VR, estrutura e forma são exploradas numa escala que escapa aos limites do físico, criando uma fantasia de luz, som e sombra.

• Square the Circle (Países Baixos)
  Diretores: Harm van de Ven, Sara Kolster
  Square the Circle é uma experiência interativa que explora as possibilidades de interagir com controladores Touch em escala de sala.

• Use Your Imagination (EUA)
  Diretor: Roberto Drilea
  Um musical feito em realidade virtual escrito e executado por artistas jovens com autismo.

• Waba (EUA)
  Diretor: EDWON
• Waba é um personagem de videogame interativo, simulador de petting empático e animal de estimação wobble virtual combinado em um.

• We Who Remain (Sudão, EUA)
  Diretores: Sam Wolson, Trevor Snapp
  We Who Remain é um documentário de ação ao vivo imersivo que explora a vida durante uma brutal temporada de combate nas décadas de longa guerra civil do Sudão.

• Shannon Carroll(Níger, EUA)
  Diretor: Shannon Carroll
  Uma mulher no Níger junta-se a um grupo local de mulheres poupanças para financiar oportunidades anteriormente inacessíveis para as meninas, incluindo sua própria neta.

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